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Peugeot représente le symbole des GTI en France. C'est l'apparition de la 205 linux edonkey GTI, qui a crée la légende. Aidée par les réussites de la 205 Turbo 16 en linux edonkey rallyes, cette petite voiture est devenue le phénomène GTI. Dans le même linux edonkey principe suivront les 309 GTI, puis 16V, les 405 Mi16 et Turbo 16, les 106 linux edonkey rallye, XSI et S16, les 306 XSI et S16 et enfin les 206 GT et S16.Fiat a choisi linux edonkey tardivement de s'introduire dans cette catégorie de véhicules, d'autant plus que linux edonkey son choix s'est porté sur des mécaniques opposées à ses concurents. La Uno Turbo linux edonkey ie a véritablement été la première. Elle sera suivie par la Punto GT, toujours linux edonkey sur le principe de suralimentation, puis par la Bravo HGT, avec là, un 5 linux edonkey cylindres loin d'être classique. Fiat est l'une des rares marques a continuer linux edonkey réellement dans ce créneau, mais pour notre plaisir.Voici la marque qui a linux edonkey inventé le GTI. C'est avec la Golf GTI, que Volkswagen s'est imposée dans la linux edonkey catégorie. Avec l'appui du rallye, la marque allemande a lancé les premiers linux edonkey moteurs multisoupapes, sur la Golf GTI 16V, puis un turbo compresseur d'un linux edonkey nouveau type, sur la Golf G60 ou la Polo G40. Avec le temps, la marque est linux edonkey devenue bourgeoise, les Golf déclinées sous de nombreux types, ont même acquis linux edonkey un V6 surpuissant.En 1974, la Volkswagen Golf était présentée au public. On ne linux edonkey le savait pas encore, mais cette voiture allait marquer toute une génération de linux edonkey conducteurs. En 1976, on inventait la Golf GTI, une petite voiture avec des linux edonkey performances de grande, intégrant un 1600 cm3 injection de 110 ch. A ce moment linux edonkey était déjà apparue une petite voiture un peu plus ancienne avec une motorisation linux edonkey dans le même style, c'était la R5 Alpine, qui ne possédait que 90 ch.En 1983, linux edonkey après une année de motorisation 1800 injection 112 ch, la Golf est modifiée et linux edonkey passe au Type 2. Elle conservera encore 2 ans ce moteur. En 1985, face à une linux edonkey concurrence grandissante dans cette gamme, avec la 205 GTI ou la nouvelle Super linux edonkey 5 GT Turbo, la Golf GTI est la première de la catégorie à utiliser une culasse linux edonkey 16 soupapes, toujours sur le même 1800, pour atteindre 139 ch. En 1991, apparaît linux edonkey une motorisation inédite, issue des rallyes, intégrant un turbo compresseur pour linux edonkey atteindre 160 ch. La Golf G60 ne sera. commercialisée qu'un an, mais donnera linux edonkey naissance à une petite soeur, la Polo G40.En 1992, le Type 2 est dépassé, c'est linux edonkey la fin des petites sportives Volkswagen. La Golf Type 3 est maintenant une linux edonkey berline, plus lourde et plus chère, elle s'est embourgeoisée. On voit apparaitre linux edonkey trois types de motorisations, un 2.0L GTI d'à peine 115 ch, un 2.0L GTI 16S de linux edonkey 150 ch et enfin un V6 2.8L de 174 ou 190 ch. S'en est fini de la petite GTI linux edonkey poussée, la Golf se rapproche plus désormais d'une BMW série 3.En 1998, la Golf linux edonkey Type 3 est remplacée par le Type 4. La Golf GTI revient avec 5 soupapes par linux edonkey cylindre sur un 1800 avec turbo compresseur de 150 ch. Ce moteur se retrouvera linux edonkey sur l'Audi TT, mais développera alors plus de 200 ch. Les VR6 seront revus et linux edonkey gagneront encore en puissance.