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Peugeot représente le symbole des GTI en France. C'est l'apparition de la 205 achat appartement rennes GTI, qui a crée la légende. Aidée par les réussites de la 205 Turbo 16 en achat appartement rennes rallyes, cette petite voiture est devenue le phénomène GTI. Dans le même achat appartement rennes principe suivront les 309 GTI, puis 16V, les 405 Mi16 et Turbo 16, les 106 achat appartement rennes rallye, XSI et S16, les 306 XSI et S16 et enfin les 206 GT et S16.Fiat a choisi achat appartement rennes tardivement de s'introduire dans cette catégorie de véhicules, d'autant plus que achat appartement rennes son choix s'est porté sur des mécaniques opposées à ses concurents. La Uno Turbo achat appartement rennes ie a véritablement été la première. Elle sera suivie par la Punto GT, toujours achat appartement rennes sur le principe de suralimentation, puis par la Bravo HGT, avec là, un 5 achat appartement rennes cylindres loin d'être classique. Fiat est l'une des rares marques a continuer achat appartement rennes réellement dans ce créneau, mais pour notre plaisir.Voici la marque qui a achat appartement rennes inventé le GTI. C'est avec la Golf GTI, que Volkswagen s'est imposée dans la achat appartement rennes catégorie. Avec l'appui du rallye, la marque allemande a lancé les premiers achat appartement rennes moteurs multisoupapes, sur la Golf GTI 16V, puis un turbo compresseur d'un achat appartement rennes nouveau type, sur la Golf G60 ou la Polo G40. Avec le temps, la marque est achat appartement rennes devenue bourgeoise, les Golf déclinées sous de nombreux types, ont même acquis achat appartement rennes un V6 surpuissant.En 1974, la Volkswagen Golf était présentée au public. On ne achat appartement rennes le savait pas encore, mais cette voiture allait marquer toute une génération de achat appartement rennes conducteurs. En 1976, on inventait la Golf GTI, une petite voiture avec des achat appartement rennes performances de grande, intégrant un 1600 cm3 injection de 110 ch. A ce moment achat appartement rennes était déjà apparue une petite voiture un peu plus ancienne avec une motorisation achat appartement rennes dans le même style, c'était la R5 Alpine, qui ne possédait que 90 ch.En 1983, achat appartement rennes après une année de motorisation 1800 injection 112 ch, la Golf est modifiée et achat appartement rennes passe au Type 2. Elle conservera encore 2 ans ce moteur. En 1985, face à une achat appartement rennes concurrence grandissante dans cette gamme, avec la 205 GTI ou la nouvelle Super achat appartement rennes 5 GT Turbo, la Golf GTI est la première de la catégorie à utiliser une culasse achat appartement rennes 16 soupapes, toujours sur le même 1800, pour atteindre 139 ch. En 1991, apparaît achat appartement rennes une motorisation inédite, issue des rallyes, intégrant un turbo compresseur pour achat appartement rennes atteindre 160 ch. La Golf G60 ne sera. commercialisée qu'un an, mais donnera achat appartement rennes naissance à une petite soeur, la Polo G40.En 1992, le Type 2 est dépassé, c'est achat appartement rennes la fin des petites sportives Volkswagen. La Golf Type 3 est maintenant une achat appartement rennes berline, plus lourde et plus chère, elle s'est embourgeoisée. On voit apparaitre achat appartement rennes trois types de motorisations, un 2.0L GTI d'à peine 115 ch, un 2.0L GTI 16S de achat appartement rennes 150 ch et enfin un V6 2.8L de 174 ou 190 ch. S'en est fini de la petite GTI achat appartement rennes poussée, la Golf se rapproche plus désormais d'une BMW série 3.En 1998, la Golf achat appartement rennes Type 3 est remplacée par le Type 4. La Golf GTI revient avec 5 soupapes par achat appartement rennes cylindre sur un 1800 avec turbo compresseur de 150 ch. Ce moteur se retrouvera achat appartement rennes sur l'Audi TT, mais développera alors plus de 200 ch. Les VR6 seront revus et achat appartement rennes gagneront encore en puissance.




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