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Que se soit pour le Tuning ou le Racing, la préparation du châssis est le animation class passage obligé ! La suspension est composée d’un amortisseur et d’un ressort. La animation class suspension génère la fameuse garde au sol et la dureté d’amortissement. Il faut animation class savoir que la garde au sol n'est pas l'écart entre le sol et le pare-choc, mais animation class le rapport à deux points situés sur les bas de caisses (souvent les points animation class d'ancrages du cric). Dans le cas d'une préparation tuning, on va chercher à animation class rapprocher le véhicule le plus prêt possible du sol pour le look. Dans une animation class utilisation racing, le compromis doit être vu en fonction de la qualité du animation class revêtement sur lequel la voiture va tourner : Circuit : le + bas possible, animation class rallye routier : un léger rabaissement, terre : hauteur d’origine !Pour diminuer animation class la garde au sol, il faut prendre des ressorts plus courts. Pour une utilisation animation class quotidienne, si la baisse est importante (plus d'1cm) et que les amortisseurs ne animation class sont pas neufs, il est vivement conseillé de prendre les amortisseurs adaptés. animation class De toute façon au bout de quelques centaines de km sur amortisseurs d'origines, animation class l'usure va fortement s'accroître, la voiture va rebondir et taper en buté, animation class l'inconfort sera tellement important que vous les changerez !!) En effet, animation class l'amortisseur classique est fait pour travailler sur une certaine course qui est animation class différente sur une voiture plus basse. D'autre part, l'amortisseur "course" peut animation class même être réglable en dureté. L'idéal est d'acheter un kit complet animation class amortisseur+ressorts. (Ils sont calculés l'un pour l'autre). En complément du animation class kit de suspension court, et pour négocier des virages à faible roulis, optez animation class pour un kit de barre anti-roulis. Cette barre répartie l'effort exercé sur la animation class roue droite vers la roue gauche (tout dépend le sens où l'on tourne!). animation class Aujourd'hui, presque tous les véhicules en sont équipés, mais pour des questions animation class de confort et de feeling, les constructeurs optent le plus souvent pour des animation class modèles souples. Pour information une grosse barre anti roulis favorise animation class l’accroche du train opposé. Pour résumer, augmenter la taille de la barre avant animation class va permettre d’avoir un train arrière plus efficace, alors qu’augmenter la animation class taille de la barre arrière va augmenter la motricité (sur une traction). |
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